(资料图片仅供参考)
漫画/王鹏
近日,多地严查低速电动车的违规行为,被称为“老头乐”的电动三、四轮车成为整治重点。据交管部门统计,2022年北京共发生违规电动三、四轮车交通事故131起,死亡逾百人。
治理违规“老头乐”,与民众的出行需求并不违背,恰恰是为了更好地保障大家出行的安全。当前,“老头乐”乱象丛生,随意购买、不用上牌、不需驾照,想停哪就停哪、想逆行就逆行、想闯红灯就闯红灯,如此“狂飙”要不得,该治就得治。
(文/余姝满)
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漫画/王鹏
近日,多地严查低速电动车的违规行为,被称为“老头乐”的电动三、四轮车成为整治重点。据交管部门统计,2022年北京共发生违规电动三、四轮车交通事故131起,死亡逾百人。
治理违规“老头乐”,与民众的出行需求并不违背,恰恰是为了更好地保障大家出行的安全。当前,“老头乐”乱象丛生,随意购买、不用上牌、不需驾照,想停哪就停哪、想逆行就逆行、想闯红灯就闯红灯,如此“狂飙”要不得,该治就得治。
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